МС-21 — новости за апрель-2024

В апреле 2024 года в результате реорганизации ПАО "Яковлев" летно-испытательный и доводочный комплекс ОКБ имени Яковлева в Жуковском вошел в состав компании, а все сотрудники ОКБ, ранее работавшие в ЛИИЦ, стали сотрудниками "Яковлева".

"Изменение структуры предприятия позволило создать более гибкую и оперативную систему управления летными испытаниями, а сам ЛИИЦ теперь подчинялся первому заместителю генерального директора Анатолию Гиданскому: Николай Фонулин, отвечавший за проект МС-21, и военная авиация и авиация общего назначения Заместителем директора ЛИИДК был назначен Дмитрий Панчугин, который также будет исполнять обязанности директора ЛИИДК", - прокомментировал Яковлев.

В Инженерном центре имени А.С. Яковлева начались работы по проекту самолета МС-21-210. Это произошло 24 апреля, когда генеральный директор ОАО "Яковлев" Андрей Богинский сообщил сотрудникам Инженерного центра, что в связи с уходом на пенсию Константина Поповича, директора Инженерного центра Яковлева, главного конструктора самолетов Як-130 и МС-21, новым директором Объявление было сделано на совещании с руководителями подразделений предприятия, когда был представлен Андрей Бабин.

МС-21-210 будет среднемагистральным самолетом пассажировместимостью от 132 до 165 человек с двигателем тягой 12500 кгс и дальностью полета до 6400 км; индекс 210 указывает на то, что самолет является импортозамещающей версией ранее разработанного самолета МС-21-200.

В июле 2021 года генеральный директор корпорации "Иркут" Равиль Хакимов рассказал о планах дальнейшего развития семейства МС-21. Разработана конструкторская документация на МС-21-200 и МС-21-400, и как только самолет МС-21-300 начнет летать в авиакомпаниях, мы, скорее всего, начнем работу над проектом МС-21-400, в зависимости от спроса. И, в зависимости от спроса, как мы ...