На Окской судоверфи заложены 4 первых в России сухогруза проекта RSC80

На Окской судоверфи (Нижегородская область) заложены четыре судна проекта RSC 80 - первого в России. Все сухогрузы серии строятся для ООО "Балтийское морское пароходство" по заказу ОАО "Государственная транспортная лизинговая компания".

Контракт на строительство был подписан в июне прошлого года. Сухогрузы будут переданы заказчику единым комплектом и должны быть введены в эксплуатацию уже в 2026 году.

Новые сухогрузы будут построены по проекту ООО "Морское инженерное бюро" и предназначены для перевозки генеральных грузов, навалочных грузов (в том числе зерна) и контейнеров международного стандарта 20 и 40 футов в трюмах и люковых закрытиях (в том числе рефрижераторных), Лес в связках, круглый лес, металлолом, металл в связках или рулонах, крупногабаритные, длинномерные или тяжеловесные грузы, уголь, опасные грузы класса 1, 2, 3, 4, 5, 6. 1, 8, 9 опасные грузы, MPNG IC категории "B".

Рабочая и конструкторская документация, необходимая для производства работ на верфях, подготовлена ООО "КБ "Ситех".

Основные характеристики проекта RSC 80:

Класс RS - KM Ice 2 (корпус; машины)<5,25 m) R1 AUT1-C LI BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos. 1,2) DG (bulk, pack) DE-Tier III General dry cargo ship

Наибольшая длина - 141,00 м.

Ширина - 16,90 м.

Высота борта - 6,80 м.

Морская Осадка (LHWL) - 5,56 м.

Погрузочная масса при осадке LHWL (море) - 9,580 т.

Осадка в реке - 3,60 м.

Погрузочный вес (в реке) при осадке 3,60 м - 4 750 т.

Вместимость грузового трюма - 12 600 м3.

Вместимость контейнеров, TUE море/река - 521/419

Мощность ДГ - 2 x 1200 кВт

Скорость - 10,0 узлов