РЖД завершили проходку нового однопутного Дуссе-Алиньского тоннеля в Хабаровском крае на БАМе

Строительство тоннеля планируется начать в 2021 году, а первые поезда пройдут по нему в декабре 2024 года. Тоннель будет строиться параллельно с существующими сооружениями в условиях сложной геологии.

Тоннель строится параллельно с существующими сооружениями в сложнейших геологических и климатических условиях. Из-за высокой плотности горных пород в Дуссе-Алинских горах, которые также являются зоной вечной мерзлоты, тоннели прокладываются с помощью выемки грунта и взрывных работ. Сначала экскаватор проделывает в горной породе многочисленные отверстия, в которые затем забрасывается взрывчатка. Затем дробленая порода вывозится на поверхность специальными самосвалами. В общей сложности было использовано около 200 тонн взрывчатки и разработано и вывезено около 150 000 кубометров породы. Одновременно была произведена облицовка стволов искусственных сооружений, укреплены своды и проложены инженерные коммуникации.

После завершения обделки тоннеля подрядчик приступает к строительству пути. Путь состоит из небольшой рамы из железобетона, которая укладывается на виброгасящий мат. Эта технология позволяет снизить нагрузку на конструкцию тоннеля.

Вблизи восточного и западного порталов будут построены полноценные лагеря для персонала с современными и комфортными условиями для проживания, обеспечения безопасности и эксплуатации объекта.

Общая стоимость проекта составляет 14,2 млрд рублей, из которых 2,9 млрд рублей будут освоены в 2024 году. Открытие Дуссе-Алинского тоннеля запланировано на конец этого года, а полное завершение строительства - на 2025 год.

Открытие нового Дуссе-Алинского тоннеля снимет габаритные ограничения на движение поездов. Эксплуатация этого объекта также позволит провести полномасштабную реконструкцию старого тоннеля. Таким образом, в будущем ОАО "РЖД" сможет организовать двухпутное движение поездов на этом участке и значительно увеличить его пропускную способность.

Это...