Создан экономичный стартер-генератор для авиадвигателя ПД-35

Специалисты Передовой инженерной школы (ПИШ) Уфимского университета науки и технологий разработали стартер-генератор для перспективного авиационного двигателя ПД-35 со сверхвысокой тягой. Новая установка позволит значительно экономить электроэнергию для авиационных двигателей. Об этом сообщает информационное агентство ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы Уфимского университета науки и технологий "Социоцентр".

"Суть данного проекта заключается в том, что в самолетах используется значительная часть механизмов, систем и агрегатов, работающих на электричестве. В современных самолетах более 30 % КПД силовой установки тратится на руление по взлетно-посадочной полосе, фильтрацию и охлаждение воздуха, питающего салон и кабину пилотов. Запустить эти вспомогательные функции на электричестве возможно и гораздо экономичнее и проще", - отмечают в пресс-службе. [Стартер-генератор, разработанный компанией "Моторы будущего" NSP, представляет собой электрическую машину и блок управления, которые питаются от бортовой сети. Машина работает в режиме запуска и до полного раскручивания газотурбинного двигателя.

Первый образец стартера, получивший название СТГ-ПД-35, прошел все испытания в лаборатории "ЦИАМ" имени П. И. Баранова и на новом лабораторном стенде ПИШ.

Разработка двигателя ПД-35 началась летом 2016 года на двух заводах - пермском "Авиадвигателе" и либинском "Сатурне" (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию). ПД-35 - это первая версия предыдущего ПД-14. В отличие от модифицированной версии, тяга которой должна быть на 16 тонн больше (до 35 тонн), двигатель ПД-35 необходим российской авиационной промышленности для создания нового широкофюзеляжного самолета.